PRUEBAS MCA – MOTOR CIRCUIT ANALYSIS

analisis de circuito de motor MCA

La prueba des-energizada en sitio para el Análisis de Circuito del Motor (MCA™) implica la evaluación del bobinado sin tensión de alimentación; se puede realizar desde el Centro de Control de Motores (CCM) o directamente en el motor. La ventaja de la prueba desde el CCM es evaluar el sistema completo del motor, incluyendo las conexiones y los cables entre el punto de prueba y el motor.

Un análisis de motor con las pruebas MCA revela las siguientes fallas:

  • Cortos entre espiras de la misma bobina.
  • Cortos entre bobinas de la misma fase.
  • Cortos entre bobinas de diferente fase.
  • Contaminación o sobrecalentamiento de las bobinas.
  • Falla de aislamiento.
  • Conexiones sueltas o flojas.
  • Detección de problemas en el rotor.
  • Problemas en el rotor.
  • Problemas en el estator.
  • Detecta cambios en las variables eléctricas de las fases, los cuales influyen en el tiempo de vida del motor.

PRUEBAS ESA – ELECTRICAL SIGNATURE ANALYSIS

analisis de firma electrica ESA

El Análisis de Firma Eléctrica (ESA) es un método de prueba en línea en donde se capturan las formas de onda de voltaje y corriente mientras que el sistema motriz está funcionando y a través de una transformación rápida de Fourier (FFT), se realiza un análisis espectral mediante el software suministrado. A partir de esta FFT, las fallas relacionadas con la alimentación de entrada, el circuito de control, el propio motor, y la carga accionada, se detectan y pueden crear tendencias para propósitos de Mantenimiento Basado en Condición (CBM)/Mantenimiento Predictivo. Nuestro instrumento de ESA es portátil.

Un análisis de motor con las pruebas ESA revela las siguientes fallas:

  • Desbalances en corriente y voltaje.
  • Factor de potencia.
  • Daños de las barras del rotor.
  • Laminas flojas.
  • Desalineación/ Desbalanceo.
  • Excentricidad estática.
  • Excentricidad dinámica.
  • Daños en rodamientos.
  • Daños en dientes de engranes.
  • Transmisión floja.
  • Distorsión armónica entrante al motor.
  • Fallas mecánicas en el estator.